Lumix DMC-FZ100، دوگانه سوز جدید پاناسونیک
پاناسونیک به تازگی مدل لومیکس اف زد ۱۰۰ اش را با برخی امکانات تازه معرفی کرده است. اولین موردی که در این به روزرسانی ها به چشم می آید لنز Vario-ELMARIT آن است که 24x زوم اپتیکال را فراهم می آورد. Lumix FZ100 اولین دوربین کامپکت دوکاره پاناسونیک با سنسور MOS است که توانایی فیلمبرداری با کیفیت 1080p HD را دارد. شما می توانید به راحتی یک دوربین فیلمبرداری ویدیوهای مورد نظرتان را ضبط کنید و با کیفیت یک دوربین حرفه ای به عکاسی بپردازید
این دوربین با شاتر مکانیکی اش امکان عکس برداری متوالی با سرعت فوق العاده ۱۱ فریم در ثانیه را ممکن ساخته است. کیفیت عکس این دوربین پرسرعت هم ۱۴.۱ مگاپیکسل است. اگر به این کیفیت و سرعت، امکان فوکوس خودکار تا ۵ عکس در ثانیه با بالاترین کیفیت را بیافزایید، تازه می بینید که با چه گجت جالبی سروکار دارید.
این دوربین همچنین دارای قابلیت عکسبرداری متوالی هوشمند هم هست که با توجه به سرعت و حرکت سوژه به صورت خودکار تعداد عکس در ثانیه را تنظیم می کند، تا بهترین و شفاف ترین عکس ممکن را داشته باشید. این دوربین همچنین به یک صفحه نمایش ۳ اینچی با کیفیت بالا مجهز شده است و امکان استفاده از مموری های SD/SDHC/SDXC را هم دارد.
تنها نکته ای که باقی می ماند، قیمت ۵۰۰ دلاری آن و تصمیم شما برای خریدنش است. به نظر دوربین خوش قیمتی می آید.
شبیه سازی آزمون رانندگی فراری، کف دست ربات غول پیکر
همه شبیه سازهای رانندگی پدال هایی برای فشردن و فرمانی برای چرخاندن در اختیارتان می گذارند. اما موضوع حیاتی که اغلب از شبیه سازی آن عاجز هستند، تلقین حرکات طبیعی ماشین به راننده است. اما این شبیه ساز فراری برای حل این مشکل بر روی یک بازوی رباتی غول پیکر سوار شده است.
این شبیه ساز حرکتی سایبری توسط پائولو ربوفو جیوردانو در انستیتوی سایبرنتیک (فرمان شناسی) زیستی مکس پلانک کشور آلمان ساخته شده است. این دست عظیم راننده را ۲،۲ متر از زمین بلند کرده و شرایطی شبیه یک پیست ماشین سواری واقعی را برایش بازسازی می کند.
یک صفحه نمایش عریض هم راننده را در شرایطی شبیه کابین راننده فراری مدل F2007 قرار می دهد. این مجموعه حرکاتش را بر اساس شیوه استفاده راننده از پدال ها و فرمان تنظیم می کند. البته سازنده این ربات می گوید هدف ما تولید یک برنامه آموزشی برای رانندگان آینده نیست. بلک قصد داریم با استفاده از این شبیه ساز تجربه حرکت را بهتر بشناسیم.
سیستم شبیه ساز حرکات، یک ابزار پایه برای فهم این نکته است که انسان حس حرکت را چگونه درک و تجربه می کند. سازنده این دستگاه می گوید ربات اش به راحتی قادر است که یک هواپیما، هلیکوپتر یا حتی کشتی را شبیه سازی کند. اما فکر نکنم که از پس شبیه سازی رانندگی با ماشین های ایرانی در این ترافیک وحشتناک بر بیاید!
پیشنهاد می کنم ویدیوی کوتاه این شبیه ساز در سایت گیزمودو را از دست ندهید
اتوبوس هایی که دیگر راه شما را نمیبندند؛ چین
اغلب اتوموبیل های حمل و نقل عمومی ، اتوموبیل هایی هایی بزرگ و معمولا” کند هستند که اگر بخواهند در مقیاس یک خیابان استفاده شوند، یا باید یک مسیر ویژه برای آنها طراحی شود، یا ماشین های پشت سر آنها باید کمی مقدار صبر و حوصله ی خود را بالا ببرند. چند روز پیش راهی برای حل این مشکل پیشنهاد شده بود که گویا قرار است در چین به کار گرفته شود. همانطور که در تصاویر مشخص است، این اتوبوس ها دو طبقه هستند، با این تفاوت که در طبقه ی اول آنها هیچ مانعی برای رفت و آمد ماشین های دیگر وجود ندارد، به این معنی که شما میتوانید بدون در نظر گرفتن اتوبوس به راحتی از زیر آن رد شوید، بودن اینکه لازم باشد تا منتظر تخلیه ی مسافرین بمانید. تخلیه ی مسافرین هم که در طبقه ی دوم اتوبوس هستند توسط پل هایی که برای این کار در نظر گرفته شده اند انجام میشود. ایده ای خوب و جدید
